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MSC Euribia, le nouveau navire amiral de MSC Cruises, a fait escale pour la première fois dans le port de Zeebruges.

  • MSC Euribia, le nouveau navire amiral de MSC Cruises, a fait escale dans le port de Zeebruges pour la première fois le 11 octobre 2023.
  • MSC Cruises a lancé début juin le MSC Euribia, le grand navire de croisière le plus économe en énergie du moment. Le navire est propulsé au GNL et dispose d'un large éventail de technologies et de solutions qui minimisent son impact sur l'atmosphère et l'environnement marin.
  • MSC Euribia naviguera cet hiver sur l'itinéraire très prisé des "Perles du Nord" : une croisière de sept nuits au départ de Rotterdam et de Zeebruges, à destination du Havre en France, de Southampton au Royaume-Uni et de Hambourg en Allemagne.
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La division croisière du MSC Group publie les données et enseignements tirés de la première croisière zéro nette au monde

• Pendant cette croisière de 4 jours, MSC Euribia a dépassé les performances prévues, avec une économie supplémentaire de 43 tonnes de carburant par rapport aux prévisions.
• Une technologie de « navire jumeau numérique » a été utilisée pour évaluer les performances du navire.
• La récupération de la chaleur résiduelle des moteurs de MSC Euribia a permis de produire tout le chauffage et l'eau chaude à bord, rendant inutile le recours aux chaudières.
• Tout cela prouve que le dernier fleuron MSC Croisières a la conception de navire de croisière la plus écoénergétique à date.
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MSC Cruises présente son 2022 Rapport de Durabilité

  • Des progrès ont été réalisés dans les six principaux domaines d'activité, notamment : l'objectif de neutralité carbone d'ici 2050, le bien-être des employés, le soutien au tourisme durable et le développement d'une politique d'approvisionnement durable.
  • L'intensité carbone de la flotte a diminué de 33,5 % depuis 2008.
  • Lancement du MSC World Europa, le plus grand navire de croisière propulsé au GNL (gaz naturel liquéfié) au monde.
  • Premier système de technologie à piles à combustible à oxyde solide installé à bord d'un grand navire de croisière.
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