Algemene boekingsvoorwaarden MSC Cruises Belgium

Algemene boekingsvoorwaarden

DIT ZIJN DE ALGEMENE VOORWAARDEN DIE VAN TOEPASSING ZIJN OP DE CRUISE. LEES DEZE VOORWAARDEN AANDACHTIG, ZE ZIJN BINDEND.
Alle Cruises en Pakketreizen in deze brochure of op de Officiële Website worden voor verkoop aangeboden door MSC Cruises S.A., hierna de "Vennootschap" genaamd.
In deze algemene voorwaarden zullen de volgende uitdrukkingen de hieronder beschreven betekenis hebben:

"Boeking" verwijst naar de door de Passagier ondernomen stappen om een Contract met de Vennootschap te sluiten.

"Boekingsvoorwaarden" zijn de algemene voorwaarden en de informatie die in de desbetreffende vennootschapsbrochure vermeld zijn, de Officiële Website en/of elke andere informatie die de uitdrukkelijke voorwaarden van uw Contract met de Vennootschap vormen.

"Vervoermaatschappij" is de maatschappij of de persoon die het vervoer van de Passagier van de ene plaats naar de andere uitvoert, zoals aangegeven op het cruiseticket, het vliegticket of enig vervoerdocument dat uitgegeven is voor het wegvervoer, en daarbij op zulke documenten aangeduid wordt als "Vervoermaatschappij". De Vervoermaatschappij omvat de eigenaar en/of de bevrachter en/of de bestuurder en/of hun werknemers en/of de agenten van om het even welke transportverlener.

"Vennootschap" betekent MSC Cruises S.A., met maatschappelijke zetel te 12-14, Chemin Rieu, CH-1208 Geneve, Zwitserland, die Cruises en/of Pakketreizen organiseert en ze verkoopt of voor verkoop aanbiedt, hetzij rechtstreeks of via een Reisagent.

"Transportvoorwaarden" zijn de algemene voorwaarden waaronder de Vervoermaatschappij lucht-, weg- of zeetransport levert. De Transportvoorwaarden kunnen verwijzen naar de wettelijke bepalingen van het land van de Vervoermaatschappij en/of internationale overeenkomsten die de aansprakelijkheid van de Vervoermaatschappij kunnen beperken of uitsluiten. Kopieën van de Transportvoorwaarden van elke Vervoermaatschappij zijn op aanvraag beschikbaar voor de Passagiers.

"Contract" betekent de tussen de Vennootschap en de Passagier gesloten overeenkomst met betrekking tot de desbetreffende Cruise (of Pakketreis) waarvan het bewijs geleverd wordt d.m.v. de bevestigingsfactuur die door de Vennootschap (of haar Reisagenten) naar de Passagier verstuurd is.

"Cruise" betekent de cruise zoals beschreven in de desbetreffende Vennootschapsbrochure, de Officiële Website of andere documentatie die door of in naam van de Vennootschap uitgebracht is.

"Overmacht" is elke onvoorziene en onvoorspelbare gebeurtenis buiten de controle van de Vennootschap daarinbegrepen calamiteiten (waaronder overstroming, aardbeving, storm, orkaan of een andere natuurramp), oorlog, invasie, daden van buitenlandse vijanden, vijandelijkheden (ongeacht of er oorlog is verklaard), burgeroorlog, opstand, revolutie, oproer, militaire acties of staatsgreep, activiteiten van terroristen, nationalisatie, regeringssanctie, embargo, arbeidsgeschil, staking, of onderbreking of storing van elektriciteit of telefoonservice en/of elk ander onvoorzienbaar technisch probleem inzake vervoer, daarinbegrepen wijzigingen ten gevolge van tijdsverandering, annulering of wijziging van vluchten, sluiting of verstopping van een luchthaven of een haven.

"Gehandicapten of Personen met beperkte mobiliteit”: personen wiens mobiliteit bij het gebruik van vervoer beperkt is ten gevolge van een lichamelijke (zintuiglijke of locomotorische, permanente of tijdelijke) handicap, een intellectuele handicap of stoornis, of enige andere oorzaak van handicap, of ten gevolge van leeftijd, en wier situatie vereist dat zij passende aandacht krijgen en dat de aan alle passagiers verstrekte diensten aan hen worden aangepast.

"MSC Grand Tour" betekent een combinatie van twee of meer Cruises van tevoren door de Vennootschap bepaald, die als één enkele en onsplitsbare Pakketreis aangeboden zijn. Alle verkoopvoorwaarden die op Cruises of Pakketreizen van toepassing zijn zullen eveneens op een MSC Grand Tour van toepassing zijn tenzij anders bepaald. Verwijzingen naar prijs zijn verwijzingen naar de algehele betaalde prijs voor een MSC Grand Tour.

"Officiële Website" is het geheel van de betrokken webpagina's, documenten en hypertekstkoppelingen die via het officiële domein www.msccruises.be worden geraadpleegd.

"Pakketreis" betekent de Cruise en het transport en/of elk pre- en/of postcruisearrangement voor de accommodatie. Excursies aan wal of pendeldiensten ter plaatse maken geen deel uit van de Pakketprijs en zijn er niet in begrepen.

"Passagier" betekent elke persoon die vermeld is op de boekingsbevestiging of op de factuur en/of een ticket dat door de Vennootschap uitgegeven is.

"Reisagent" betekent de persoon die, in naam van de Vennootschap, de door of namens de Vennootschap samengestelde Cruise of Pakketreis verkoopt of voor verkoop aanbiedt.

"Excursie aan wal" betekent elke excursie, reis of activiteit aan wal die geen deel uitmaakt van de Pakketreis of van de Cruise en door de Vennootschap aan boord van haar schip voor verkoop aangeboden wordt.

"Garantiekajuit" Op het moment van de boeking kiest de passagier zijn gewenste kajuittype. Het is slechts voor het vertrek dat de definitieve kajuit van deze of een hogere categorie wordt toegekend.

ARTIKELS

01. BOEKINGSPROCEDURE EN VOORSCHOT

1.1 De Passagier moet contact opnemen met de Vennootschap of met een bevoegd agent/vertegenwoordiger om over te gaan tot boeking.

1.2 Door het boeken va een Cruise of Pakketreis bevestigt en aanvaardt de persoon die tot de Boeking overgaat dat alle in de Boekingsaanvraag en op de factuur genoemde personen gebonden zijn door deze Boekingsvoorwaarden en dat hij/zij het recht heeft om die Boekingsvoorwaarden te aanvaarden namens alle in de boekingsaanvraag en op de factuur genoemde personen.

1.3 Een niet-terugvorderbaar voorschot van 30% van de prijs van de Cruise of van de Pakketreis per persoon is verschuldigd en door de Passagier te betalen op het ogenblik van de boeking.

1.4 Een Boeking is enkel voltooid en het Contract is enkel van kracht wanneer de Vennootschap de Boeking aanvaardt door een bevestigingsfactuur naar de Passagier of de Reisagent van de Passagier te sturen.

1.5 De Vennootschap behoudt zich het recht voor om aan de Passagier een andere kajuit toe te wijzen dan deze die vóór de inscheping vastgelegd werd op voorwaarde dat deze andere kajuit wel tot dezelfde of tot een hogere categorie behoort. Ingeval van een "garantiekajuit" kan de Passagier naar een andere kajuit worden overgeplaatst in de loop van de Cruise. In dat geval zal hij in een kajuit van dezelfde of een hogere categorie worden ondergebracht maar de ligging van de kajuit kan verschillen. Voor driepersoons- of vierpersoonsgarantiekajuiten, kan de Passagier twee kajuiten worden toegewezen, gelet op het geringe aantal drie- en vierpersoonskajuiten.
02. CONTRACT

2.1 Een Contract zal enkel afgesloten worden op voorwaarde van beschikbaarheid voor de betrokken Cruise of Pakketreis op het ogenblik van de Boeking. Het Contract zal pas ontstaan nadat het voorschot of het volledige bedrag van de Cruise of de Pakketreis betaald is en de bevestigingsfactuur uitgereikt is.

2.2 De volledige betaling van de prijs van de Cruise of de Pakketreis moet uiterlijk 30 dagen voor vertrek voldaan zijn. De documenten die de deelname aan de Cruise of de Pakketreis toestaan zullen op het ogenblik van de algehele betaling aan de Passagier overgemaakt worden.

2.3 Indien de boekingsaanvraag minder dan 30 dagen voor vertrek ingediend wordt, dan moet het volledige bedrag van de prijs van de Cruise of de Pakketreis op het ogenblik van de Boeking betaald worden.

2.4 Indien een Passagier nalaat om het saldo van de Cruise of de Pakketreis 30 dagen voor vertrek te vereffenen heeft de Vennootschap het recht om de Boeking zonder voorafgaande kennisgeving te annuleren en annuleringskosten in rekening te brengen (in overeenstemming met artikel 13 hierna), ongeacht of de Cruise of de Pakketreis opnieuw wordt verkocht of niet.

2.5 De dranken en "spa" pakketten, de excursies en de parking kunnen online worden bijgeboekt tot 4 dagen voor het vertrek van de Cruise/Pakketreis. Dit kan eveneens bij de Reisagent of bij de reservatiedienst van de Vennootschap tot 30 dagen voor het vertrek van de Cruise/Pakketreis. Wat de reservatie van de parking betreft: ingeval de termijn van 4 dagen overschreden is, zal de Passagier deze zelf dienen aan te vragen in de inschepingshaven op de dag van het vertrek. Wat de reservatie van dranken en "spa" pakketten betreft, alsmede voor de excursies: ingeval de termijn van 4 dagen overschreden is, kan de Passagier deze aan boord aanvragen. Een verhoogd tarief kan worden toegepast op elk forfait of elke excursie die aan boord gereserveerd zijn. De verhoogde tarieven kunnen bij de reservatiedienst geraadpleegd worden.

2.6 De kajuitnummers zijn niet gegarandeerd.
03. PRIJZEN EN PRIJSGARANTIE

3.1 De contractprijs zal niet meer aangepast kunnen worden binnen de 30 dagen voor vertrek of zodra de Vennootschap de volledige betaling ontvangen heeft.

3.2 De Vennootschap behoudt zich het recht voor om de contractprijs te allen tijde maar ten laatste de 30ste dag vóór het vertrek te wijzigen teneinde met de volgende afwijkingen rekening te houden:

a) Luchtvervoerkosten
b) Brandstofkosten voor de aandrijving van het schip
c) Gelden, belastingen en kosten die in rekening kunnen worden gebracht voor allerlei diensten, zoals de in- of ontschepingkosten in havens of luchthavens.

Prijsafwijkingen kunnen stijgend of dalend zijn. Voor alinea a) geldt dat elke afwijking van de Cruise of van de Pakketprijs gelijk zal zijn aan het extra bedrag dat gefactureerd wordt door de luchtvervoermaatschappij. Voor alinea b) geldt dat elke afwijking van de prijs van de Cruise of van de Pakketprijs gelijk zal zijn aan 0,33% van de prijs van de Cruise of van de Pakketprijs per dollar van de verhoging van het brandstofvat (index NYMEX). Voor alinea c) geldt dat de afwijking van de prijs van de Cruise of van de Pakketreis gelijk zal zijn aan het volledige bedrag van de kosten.

3.3 Als de stijging meer dan 10 % van de totale contractprijs bedraagt, heeft de Passagier het recht om het Contract op te zeggen met volledige terugvordering van de contractprijs. Die terugvordering omvat geen betaalde verzekeringspremies, die in geen enkel geval terugvorderbaar zijn. 3.4 Om zijn opzeggingsrecht uit te oefenen moet de Passagier de Vennootschap schriftelijk op de hoogte brengen, zo snel mogelijk en niet later dan 15 dagen volgend op de ontvangst van het bericht van de prijsverhoging.
04. VERZEKERING

4.1 De Vennootschap raadt elke Passagier aan om een passende verzekering af te sluiten die hem/haar op voldoende wijze indekt vanaf de bevestiging van de Boeking tot op het einde van de Cruise of de Pakketreis (zie onze Officiële Website) of een gelijkwaardige verzekering. Gelieve te noteren dat elke verzekering die via onze Vennootschap onderschreven werd nooit terugvorderbaar is.
05. PASPOORT, VISUM, MEDISCHE VERKLARINGEN EN/OF INENTINGS-BEWIJZEN

5.1 Passagiers moeten in het bezit zijn van een paspoort of nationale identiteitskaart die geldig is tijdens de volledige duur van de Cruise of de Pakketreis. Naargelang de geboekte reisroute en hun nationaliteit, dienen de Passagiers een paspoort te kunnen voorleggen dat ten minste 6 maanden na de datum van terugkomst geldig is. In bepaalde landen is een machinaal leesbaar en digitaal fotopaspoort vereist, ondermeer in Rusland en in de VS.

5.2 Het verkrijgen van een visum is de exclusieve verantwoordelijkheid van de Passagier. De Vennootschap kan in geen enkel geval aansprakelijk gesteld worden voor het niet verkrijgen van het visum door de Passagier.
06. FITHEID OM TE REIZEN

6.1 De veiligheid van alle Passagiers is van cruciaal belang voor de Vennootschap. Alle Passagiers garanderen dan ook dat ze fit genoeg zijn om per schip (en desgevallend per vliegtuig) te reizen en dat hun houding of toestand de veiligheid of het comfort van het schip, het luchtvaartuig en/of de andere Passagiers niet zal aantasten en dat zij in overeenstemming met de veiligheidsvereisten die door internationaal, Europees of nationaal recht zijn aangegeven, volledig veilig kunnen worden vervoerd.

6.2 De Vennootschap heeft het recht om de Passagier te vragen medische attesten voor te leggen die zijn/haar fitheid om te reizen bewijzen.

6.3 Elke Passagier met een toestand die de fitheid om te reizen kan aantasten, rekening houdende met de reisroute van het schip, moet een doktersattest voorafgaand aan de Boeking voorleggen.

6.4 Zwangere vrouwen wordt aanbevolen om medisch advies in te winnen voordat ze aan een cruise deelnemen: bij elk stadium van hun zwangerschap moeten zij een medisch attest bekomen van een geneesheer die hun fitheid om te reizen aan boord van een schip, rekening houdende met de bijzondere reisroute, bevestigt.

6.5 De Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij heeft op geen enkel cruiseschip geschikte medische faciliteiten voor een bevalling aan boord. De Vennootschap kan geen enkele Passagier aan boord aanvaarden noch vervoeren die op het einde van de Cruise of de Pakketreis 24 weken of langer zwanger is.

6.6 De Vennootschap behoudt zich uitdrukkelijk het recht voor om de inscheping van elke Passagier te weigeren die in een gevorderde staat van zwangerschap blijkt te zijn en zal met betrekking tot die weigering niet kunnen aansprakelijk gesteld worden.

6.7 In geval een Boeking is gemaakt door een Passagier die zich op het ogenblik van de Boeking niet bewust was of redelijkerwijs niet kon weten dat zij zwanger was, zal de Vennootschap de Passagier de keuze geven tussen de boeking van een gelijkwaardige Cruise of Pakketreis onder eerbiediging van de hierbovenvermelde voorwaarden en voor zover beschikbaar, en de annulering van de Boeking, mits volledige terugbetaling van de betaalde prijs op voorwaarde dat die annulering onmiddellijk wordt gemeld van zodra de Passagier zich van de zwangerschap bewust is geworden.

6.8 Als de Vervoermaatschappij, de gezagvoerder of de arts van het schip beslissen dat een Passagier om welke reden ook niet fit is om te reizen, de veiligheid zou kunnen aantasten of hem/haar de toestemming om in een bepaalde haven aan wal te gaan zou kunnen ontzegd worden, of de Vervoermaatschappij tot ondersteuning, hulp of repatriëring verplicht zou kunnen worden, dan heeft de gezagvoerder het recht om de Passagier niet aan of van boord te laten gaan, hem/haar te laten ontschepen of de Passagier naar een andere aanlegplaats of kajuit over te brengen. De arts aan boord heeft het recht om eerste hulp, geneesmiddelen en therapieën aan de Passagier toe te dienen, en/of de Passagier in het medisch centrum van het schip of in een andere gelijkwaardige faciliteit te beveiligen, op voorwaarde dat die maatregel door de arts noodzakelijk geacht wordt en de toestemming van de gezagvoerder verkregen is. Indien de Passagier weigert mee te werken met deze behandeling, dan kan de Passagier in een haven ontscheept worden, indien nodig met tussenkomst van de lokale politie of andere bevoegde autoriteiten. Noch de Vennootschap noch de Vervoermaatschappij kan aansprakelijk gesteld worden voor de verliezen of uitgaven van de Passagier noch om de Passagier enige schadevergoeding te betalen..

6.9 Wanneer een Passagier de toegang tot het schip geweigerd wordt omdat hij/zij niet fit is om te reizen, dan kan noch de Vennootschap, noch de Vervoermaatschappij daarvoor aansprakelijk gesteld worden.
07. GEHANDICAPTEN EN PERSONEN MET BEPERKTE MOBILITEIT

7.1 De prioriteit van de Vennootschap is altijd het comfort en de veiligheid van de Passagiers. Teneinde dit te verwezenlijken wordt de Passagier verzocht om bij de Boeking zoveel details als mogelijk op te geven met betrekking tot de hierna vermelde zaken zodat de Vennootschap haar verplichting de Passagier op een veilige of operationeel haalbare wijze te vervoeren kan onderzoeken, rekening houdende met enig probleem inzake de inrichting van het passagiersschip of van de haveninfrastructuur en -uitrusting, met inbegrip van haventerminals, hetwelk inscheping, ontscheping of vervoer van de Passagier onmogelijk zou kunnen maken, en de veiligheid en het comfort van de Passagiers zou kunnen beïnvloeden.

7.2 Indien de Passagier ziek, mindervalide, gehandicapt of met beperkte mobiliteit is, dan dient hij/zij alle details hieromtrent op te geven bij de Boeking. De Passagier dient de volgende details te geven bij de Boeking :
a) indien de Passagier om een bijzondere kajuit voor Gehandicapten of Personen met beperkte mobiliteit verzoekt, aangezien er maar een gering aantal hiervan beschikbaar is en aangezien de Vennootschap de Passagier, voor zover als mogelijk, wenst onder te brengen opdat de Passagier comfortabel en veilig zou zijn voor de duur van de Cruise
b) indien de Passagier enige bijzondere vereisten qua zitgelegenheid heeft
c) indien de Passagier enige medische uitrusting aan boord dient te brengen
d) indien de Passagier een erkende assistentiehond aan boord van het schip dient mee te nemen. Gelieve te noteren dat assistentiehonden aan nationale reglementeringen onderworpen zijn.
7.3Indien de Vennootschap omwille de veiligheid en het comfort van de Passagier en opdat de Passagier ten volle van de Cruise zou genieten, het strikt noodzakelijk acht, kan zij de gehandicapte of de persoon met beperkte mobiliteit verzoeken om vergezeld te zijn van een andere persoon

7.4 deze straat is aan de gehandicapte of de persoon met beperkte mobiliteit de vereiste bijstand te verlenen. Dit verzoek zal volledig van de inschatting door de Vennootschap afhangen omtrent de behoeften van de Passagier inzake veiligheid en het kan van schip tot schip en/of van reisroute tot reisroute verschillen. Passagiers met een rolstoel worden vriendelijk verzocht hun eigen opvouwbare rolstoel van standaardgrootte te voorzien en tevens door een Passagier die fit is en in staat hen bij te staan, begeleid te worden. 7.4 Wanneer de Passagier met enige bijzondere aandoeningen, handicap of beperkte mobiliteit behept is die persoonlijke verzorging of controle vereisen dan dient de Passagier op eigen kosten deze persoonlijke verzorging of controle te organiseren. Het schip is niet in staat om enige wachtdienst, persoonlijke verzorging of controle of eender welke andere vorm van lichamelijke of psychiatrische verzorging of verzorging van andere aandoeningen te verschaffen.

7.5 Wanneer na voorzichtige inschatting door de Vennootschap van de bijzondere behoeften en vereisten van de Passagier, de Vennootschap tot het besluit komt dat de Passagier niet veilig en in overeenstemming met de toepasselijke veiligheidsvereisten kan worden vervoerd, dan kan de Vennootschap de boekingsaanvraag of de inscheping van een gehandicapte of persoon met beperkte mobiliteit omwille van veiligheidsredenen weigeren. 7.6 De Vennootschap behoudt zich het recht voor om te weigeren een Passagier te vervoeren indien deze verzuimd heeft om de Vennootschap op gepaste wijze van enige handicap of behoefte tot bijstand in te lichten teneinde de Vennootschap in staat te stellen om met kennis van zaken en vanuit veiligheidsgronden in te schatten of de Passagier op een veilige en operationeel haalbare wijze kan worden vervoerd. Indien de Passagier niet akkoord gaat met een beslissing van de Vennootschap overeenkomstig art. 7.5 of 7.6 van huidige voorwaarden, kan de Passagier bij de Vennootschap een schriftelijke klacht indienen samen met alle bewijsstukken en het dossier zal door de juridische dienst of de bevoegde dienst onderzocht worden.

7.7 De Vennootschap behoudt zich het recht voor om elke Passagier te weigeren te vervoeren indien hij/zij naar het oordeel van de Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij onmogelijk kan worden vervoerd of indien veiligheidsgronden het vereisen, in het bijzonder ingeval dit tijdens de Cruise een gevaar zou kunnen vormen voor hem/haarzelf of anderen.

7.8 Voor de veiligheid en het comfort van de Passagier, wanneer hij/zij na de boekingsdatum van de Cruise of van de Pakketreis en voor de aanvangsdatum van de Cruise of de Pakketreis zich ervan bewust wordt dat hij/zij bijzondere zorg of bijstand zal behoeven zoals hierboven uiteengezet, wordt de Passagier verzocht de Vennootschap onverwijld in te lichten zodat deze met kennis van zaken kan beoordelen of de Passagier al dan niet op een veilige en operationeel haalbare wijze kan worden vervoerd.

7.9 Gehandicapten of Passagiers met een rolstoel of met beperkte mobiliteit kunnen belet worden aan wal te gaan in havens waar het schip niet aan de aanlegplaats aanmeert. Een lijst van deze havens is op schriftelijk verzoek beschikbaar.
08. PUBLIEKE GEZONDHEIDSVRAGENLIJST

8.1 De Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij en/of de gezondheidsautoriteiten in elke haven zullen het recht hebben om een publieke gezondheidsvragenlijst in eigen naam op te stellen. De Passagier moet nauwkeurige informatie verschaffen wat betreft de symptomen van elke mogelijke ziekte, daarbij inbegrepen maar niet beperkt tot gastro-intestinale ziektes en H1N1. De Vervoermaatschappij mag de inscheping weigeren aan elke Passagier die naar haar eigen oordeel ziektesymptomen vertoont, virale of bacteriële infecties inbegrepen, daarbij inbegrepen maar niet beperkt tot het Norovirus en H1N1. Indien een Passagier weigert de vragenlijst in te vullen, dan is het mogelijk dat hem de toegang tot het schip geweigerd wordt.

8.2 Wanneer Passagiers aan boord van of gedurende de Cruise door virale of bacteriële infecties ziek worden, dan kan de arts van het schip hen om gezondheids- en veiligheidsreden verzoeken om in hun kajuit te blijven.
09. VOEDSELALLERGIEËN

9.1 Passagiers worden eraan herinnerd dat bepaalde voedingsmiddelen een allergische reactie kunnen veroorzaken door de intolerantie tegenover bepaalde ingrediënten. Indien de Passagier weet heeft van bepaalde allergieën of dat hij tegenover bepaalde voedingsmiddelen intolerant is, wordt hij verzocht dat zo snel mogelijk na aankomst op het schip aan de maître d'hôtel te melden. 9.2 Het behoort de Passagier toe zeker te stellen dat hij/zij actief enig voedsel vermijdt waaraan hij/zij allergisch is. De Vennootschap zal redelijke zorg besteden voor zover zij schriftelijk op de hoogte gesteld wordt van enig bijzonder voedsel of ingrediënt waaraan de Passagier allergisch is en zij zal de Passagier redelijkerwijze bijstaan om enig zulk voedsel of ingrediënt te vermijden voor zover ze door de Passagier verwittigd wordt vóór hij/zij enig dergelijk voedsel bestelt. De Vennootschap zal geen verantwoordelijkheid dragen om bijzondere maaltijden voor de Passagier klaar te maken noch voor enige door de Passagier tot zich genomen bereide maaltijden.
10. MEDISCHE BIJSTAND

10.1 Passagiers worden sterk aanbevolen om een all-risk verzekering te hebben die medische behandeling, repatriëringkosten en alle andere onkosten dekt. 10.2 In overeenstemming met de reglementering van de vlaggenstaat is er een bevoegde arts aan boord en het medisch centrum dat alleen voor eerste hulp en kleinere aandoeningen is uitgerust. Hierbij erkent en aanvaardt de Passagier op het ogenblik van de Boeking dat het medisch centrum niet zoals een ziekenhuis op het vasteland uitgerust is en de arts geen specialist is. Noch de Vennootschap, noch de Vervoermaatschappij, noch de arts kan aansprakelijk gesteld worden jegens de Passagier voor het niet kunnen behandelen van elke medische aandoening. 10.3 De Passagier erkent dat, ondanks de aanwezigheid van een bevoegde dokter aan boord, het nog steeds de verplichting en verantwoordelijkheid van de Passagier is om indien nodig tijdens de Cruise medische hulp te vragen en dat hij verantwoordelijk zal zijn voor de betaling van medische diensten aan boord. 10.4 In geval van ziekte of een ongeval is het mogelijk dat de Vennootschap, de Vervoermaatschappij en/of de gezagvoerder de Passagier ontscheept met het oog op een medische behandeling. Noch de Vervoermaatschappij noch de Vennootschap spreekt zich uit over of aanvaardt enige verantwoordelijkheid betreffende de kwaliteit van de beschikbare medische faciliteiten of behandelingen in een aanloophaven of op de plaats waar de Passagier wordt ontscheept. Medische faciliteiten en standaarden variëren van haven tot haven. Noch de Vennootschap noch de Vervoermaatschappij spreekt zich uit over of garandeert de kwaliteit van de medische behandeling aan land. 10.5 De professionele mening van de arts over de fitheid van de Passagier aan boord van het schip of over het feit of hij al dan niet de Cruise mag voortzetten, is beslissend en bindend voor de Passagier. 10.6 Het wordt aanbevolen om voor de Boeking medisch advies in te winnen voor baby’s tot 12 maanden oud. Ter verduidelijking zijn de bepalingen van art. 6 wat de vereiste betreft om fit te zijn voor reis van toepassing op alle Passagiers, kinderen en baby’s incluis.
10.1 Reizigers worden ten strengste geadviseerd een all-risks verzekering af te sluiten die medische behandeling en repatriëringkosten en -onkosten dekt.

10.2 Ter naleving van vlaggenstaatverplichtingen is er een bevoegde dokter aan boord en een medisch centrum dat alleen voor eerste hulp en kleinere aandoeningen voorzien is. Hierbij erkent en accepteert de Reiziger op het moment van reserveren dat het medisch centrum niet zoals een ziekenhuis op het vasteland uitgerust is en de dokter geen specialist is. Noch de Reisorganisator, noch de vervoerder, noch de dokter kan aansprakelijk gesteld worden voor het niet kunnen behandelen van een bepaalde medische aandoening.

10.3 De Reiziger erkent dat, terwijl er zich een bevoegde dokter aan boord bevindt, het nog steeds de verplichting en verantwoordelijkheid van de Reiziger is om indien nodig tijdens de Cruise medische bijstand te vragen en dat hij verantwoordelijk zal zijn voor de betaling van medische diensten aan boord.

10.4 In geval van ziekte of ongeval is het mogelijk dat de Reisorganisator, de vervoerder en/of de kapitein de Reizigers vragen om voor medische behandeling aan land te gaan. Noch de vervoerder noch de Reisorganisator spreekt zich uit over of accepteert enige verantwoordelijkheid betreffende de kwaliteit van de beschikbare medische faciliteiten of behandelingen in een bepaalde haven of op de plaats waar de Reiziger van boord is gegaan. Medische faciliteiten en standaarden variëren van haven tot haven. Noch de Reisorganisator noch de vervoerder spreekt zich uit over of garandeert de kwaliteit van de medische behandeling aan land.

10.5 De professionele opinie van de dokter over de gezond- en fitheid van de Reiziger aan boord van het schip of over het feit of hij al dan niet de Cruise mag voortzetten, is bindend voor de Reiziger.

10.6 Het is aanbevolen om medisch advies in te winnen voor kinderen tot 12 maanden oud voorafgaand aan de boeking. Artikel 6 en de eisen met betrekking tot geschiktheid en fitheid om te reizen is van toepassing op alle Reizigers inclusief baby’s en kinderen. Artikel 6 en de eisen met betrekking tot

geschiktheid en fitheid om te reizen is van toepassing op alle Reizigers inclusief baby’s en kinderen.
11. MEDISCHE UITRUSTING

11.1 Passagiers dienen de fabricant of leverancier te contacteren om zeker te stellen dat de medische uitrusting die ze wensen aan boord te brengen veilig kan worden gebruikt. Het komt de Passagiers toe om voor de levering van alle medische uitrusting aan de docks vóór het vertrek te zorgen en om de Vennootschap in te lichten vooraleer tot Boeking over te gaan wanneer zij medische uitrusting aan boord nodig hebben, zodat de Vennootschap ervoor kan zorgen dat de medische uitrusting veilig kan worden vervoerd.

11.2 Het is de verantwoordelijkheid van Passagiers om ervoor te zorgen dat alle medische uitrusting in goede staat van werking is en dat zij over voldoende uitrusting en toebehoren beschikken voor de hele duur van de reis. Aan boord van het schip is er geen enkele vervanging en toegang tot verzorging en uitrusting op het land kan moeilijk en duur zijn. Passagiers dienen in staat te zijn alle uitrusting zelf te bedienen.

12. BOEKINGSWIJZIGINGEN AANGEVRAAGD DOOR DE PASSAGIER

(promoties uitgesloten)
12.1 De Passagier is gerechtigd zich door een derde te laten vervangen, op voorwaarde dat:
(i) deze derde aan alle voorwaarden voor het gebruik van de dienst voldoet; en dat
(ii) aan de Vennootschap uiterlijk 15 dagen voor het vertrek van de Cruise of de Pakketreis een schriftelijke aanvraag gericht wordt.

Als aan alle bovenvermelde voorwaarden voldaan is, zal de naamswijziging in elk geval de volgende administratiekost per Passagier en per wijziging met zich meebrengen:

	BELLA - FANTASTICA - AUREA - MSC YACHT CLUB
Minder dan 7 dagen vóór vertrekdatum	€50*

*Aanvragen tot de naamswijziging zullen onderworpen worden aan kosten ten bedrage van €50 per naamswijziging. De dag van vertrek wordt geen enkel verzoek tot naamswijziging aanvaard.

De oorspronkelijke Passagier en de derde overnemer zullen gezamenlijk aansprakelijk zijn t.o.v. de Vennootschap wat betreft de betaling van de prijs van de Cruise/Pakketreis en van enige bijkomende kost die de wijziging van de Passagier(s) met zich kan meebrengen.

12.2 Daarenboven, zelfs nadat de factuur ter bevestiging is overgemaakt, is de Passagier eveneens gerechtigd om, slechts één maal, de aangekochte Cruise/Pakketreis ("Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis") om te ruilen tegen een andere Cruise ("Nieuwe Cruise/Pakketreis") onder de volgende voorwaarden:
(i) de vertrekdatum van de Nieuwe Cruise/Pakketreis is later dan deze van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis;
(ii) de aanvraag tot vervanging van de Nieuwe Cruise/Pakketreis met de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis wordt door de Vennootschap uiterlijk 30 dagen voor de geplande vertrekdatum van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis ontvangen en er zijn beschikbare plaatsen op de Nieuwe Cruise/Pakketreis;
(iii) de reisroute van de Nieuwe Cruise/Pakketreis bevindt zich in hetzelfde geografisch gebied als de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis zoals onder "Bestemming" bepaald in de betrokken brochure (of de Officiële Website); en
(iv) de verwachte vertrekdatum van de Nieuwe Cruise/Pakketreis valt binnen één jaar na de verwachte vertrekdatum van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis.

Indien aan bovenvermelde voorwaarden is voldaan, zal de vervanging van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis door de Nieuwe Cruise/Pakketreis in elk geval de volgende administratiekost per Passagier met zich meebrengen :

	BELLA	FANTASTICA - AUREA - MSC YACHT CLUB
30 dagen voor vertrekdatum	€50*	€0*

*Tussen de 30ste dag en de dag voor vertrek worden alle naamswijzigingen 100% verrekend
Het is wel te verstaan dat, naast de hierboven vermelde administratiekost, indien de vigerende prijs van de Nieuwe Cruise/Pakketreis hoger ligt dan deze van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis, het verschil in prijs (evenals in de verzekeringspremie indien toepasselijk) uitsluitend door de Passagier zal gedragen worden.
Indien daarentegen de vigerende prijs van de Nieuwe Cruise/Pakketreis lager ligt dan deze van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis, dan zal geen terugbetaling aan de Passagier verschuldigd zijn. Ingeval van vervanging van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis door een Nieuwe Cruise/Pakketreis, zal de Passagier de gekochte Nieuwe Cruise/Pakketreis enkel verder kunnen omwisselen mits naleving van de voorwaarden opgenomen in art. 13 hierna (Annulering door de Passagier). In dat geval, zullen de door de Passagier verschuldigde annulatiekosten waarvan sprake in art. 13 bepaald worden naargelang de annulatiedatum, met dien verstande dat de annulatietermijn afgetrokken zal worden en de penaliteiten navenant berekend zullen worden naargelang de vertrekdatum van de Oorspronkelijke Cruise/Pakketreis.

De Vennootschap zal zich op een redelijke wijze inspannen om aan het verzoek van de Passagier om wijziging van de datum-, vlucht-, vervoerwijzigingen of andere diensten tegemoet te komen en om deze aan de Nieuwe Cruise/Pakketreis aan te passen. In geen enkel geval zal de Vennootschap aansprakelijk zijn voor aanvragen tot wijziging waaraan niet kan worden voldaan.

12.3 Luchtvaartmaatschappijen en andere vervoerders of dienstverleners staan naams- of datumwijzigingen niet altijd toe wanneer deze aangevraagd worden. De meeste luchtvaartmaatschappijen en andere vervoerders of dienstverleners behandelen dergelijke wijzigingen als een annulering en brengen de overeenkomstige kosten hiervan in rekening. Alle bijkomende kosten met inbegrip van annuleringskosten en/of verhoogde prijzen die door de luchtvaartmaatschappij of andere vervoerders aangerekend worden zullen uitsluitend voor rekening van de Passagier zijn.

12.4 Aanvragen tot wijzigingen van aanvullende (samen met de Cruise of de Pakketreis geboekt of na de oorspronkelijke Boeking aangevraagde) prestaties die gebeuren tussen de 8ste dag voor vertrek en de dag voor vertrek, zullen niet terugbetaald worden en de annuleringskosten worden 100% verrekend.

12.5 Aanvragen tot boekingswijzigingen die buiten bovenvermelde termijnen door de Vennootschap ontvangen worden, zullen als annuleringen beschouwd worden en in dat geval zullen de hieronder in artikel 13 beschreven annuleringskosten in rekening worden gebracht.

12.6 Ingeval de door de Passagier verzochte wijzigingen het afdrukken van nieuwe cruisetickets met zich meebrengen, zal naast de hierboven vermelde kosten een bedrag van €25 per kajuit worden aangerekend om deze extra kosten te dekken.

12.7 Enige wijziging die de Passagier op een MSC Grand Tour aanvraagt zal altijd op de hele Pakketreis (nl. minstens 2 opeenvolgende cruises) toegepast worden. De vertrekdatum van de eerste Cruise van de MSC Grand Tour zal als vertrekdatum gelden voor de toepassing van deze Voorwaarden, de wijzigingen en de annulering.

13. ANNULERING DOOR PASSAGIER
13.1 Een boekingsannulering moet schriftelijk meegedeeld worden (per aangetekende brief met ontvangstbewijs, e-mail of fax) aan de Vennootschap door de Passagier of via de Reisagent van de Passagier. Alle uitgeschreven tickets en de bevestigingsfactuur moeten samen met het bericht van annulering teruggestuurd worden.

13.2 De Vennootschap zal annuleringskosten per Passagier aanrekenen volgens de hierna vermelde tabel teneinde het geschatte verlies ten gevolge van de annulering te dekken:

Voor de volgende publicaties : Zomer 2017- Winter 2017-2018 – Zomer-Winter 2018-2019

*VOOR EEN VERBLIJF VAN MINDER DAN 15 NACHTEN :

60 dagen vóór vertrek : €50 per persoon (dossierkosten)

Tussen 59 en 30 dagen vóór vertrek : 25% van de reissom

Tussen 29 en 22 dagen vóór vertrek : 40% van de reissom

Tussen 21 en 15 dagen vóór vertrek : 60% van de reissom

Tussen 14 jours en 6 dagen vóór vertrek : 80% van de reissom

Minder dan 5 dagen vóór het vertrek en ingeval de passagier niet opdaagt : 100% van de reissom

* VOOR EEN VERBLIJF VAN 15 NACHTEN EN MEER (EVENEENS INGEVAL VAN EEN MSC GRAND TOUR – BUITEN WERELD CRUISE)

90 dagen vóór vertrek : €50 per persoon (dossierkosten)

Tussen 89 en 60 dagen vóór vertrek : 25% van de reissom

Tussen 59 en 52 dagen vóór vertrek : 40% van de reissom

Tussen 51 en 35 dagen vóór vertrek : 60% van de reissom

Tussen 34 jours en 15 dagen vóór vertrek : 80% van de reissom

Minder dan 15 dagen vóór het vertrek en ingeval de passagier niet opdaagt : 100% van de reissom

De hierboven vermelde annuleringskosten zullen op het volledige pakket worden toegepast.
De wereldcruise aan boord van de MSC Magnifica vertrekt in januari 2019 en valt onder specifieke verkoopsvoorwaarden

Het voorschot is 15 % ipv 30 %

Het voorschot dient binnen de 14 dagen betaald te worden, zoniet wordt de cruise geannuleerd

Saldobetaling op 60 dagen voor vertrek ipv 30 dagen.

De annulatiekosten bedragen:
Tot 90 dagen voor vertrek : 15 % (niet terugvorderbaar voorschot)

89 dagen tot 60 dagen voor vertrek : 25 %

59 dagen tot 15 dagen voor vertrek: 50 %

14 dagen tot 10 dagen voor vertrek: 75 %

Vanaf 9 dagen voor vertrek: 100 %
De hierbovenvermelde annuleringskosten zullen enkel op het cruisegedeelte worden toegepast. Er zijn geen annulatiekosten op de aanvullende prestaties die met het "verblijf" overeenstemmen. Onder "aanvullende prestaties" wordt verstaan de excursies, de forfaits voor dranken en restaurants, de forfaits "spa" of eender welk ander optioneel forfait dat samen met de Cruise/Pakketreis geboekt werd (transport exclusief).

Ingeval van annulering van één enkele Passagier in een kajuit die voor 2 personen geboekt werd, zie artikel 13.3 hierna.

Ingeval vervoerdocumenten die samen met het Cruise/Pakketreis dossier geboekt werden geannuleerd of gewijzigd worden, zullen de door de luchtvaartmaatschappijen aangerekende kosten gefactureerd worden.

De Vennootschap zal voor niet uitgeschreven tickets annuleringskosten heffen overeenkomstig volgend barema:
- ingeval van annulering van vlucht(en) meer dan 60 dagen vóór vertrek: geen kosten
- ingeval van annulering van vlucht(en) tussen 59 en 35 dagen vóór vertrek: €100 kosten per persoon zullen worden aangerekend
- ingeval van annulering van vlucht(en) minder dan 35 dagen vóór vertrek: 100% kosten per persoon zullen worden aangerekend.

Voor uitgeschreven tickets, zullen 100% kosten per persoon worden aangerekend.

Gelieve te noteren dat de via onze Vennootschap onderschreven verzekering nooit terugbetaalbaar is.

13.3 Ingeval van annulering van één persoon in een kajuit die voor dubbel gebruik werd geboekt: (a) zal de Vennootschap aan de Passagier die zich terugtrekt annuleringskosten aanrekenen in overeenstemming met art. 13.2 hierboven; deze zullen hoe dan ook niet lager dan €100 liggen; (b) zal de Passagier die overblijft de kajuit voor single gebruik betrekken en zal dan ook van toepassing de single toeslag verschuldigd zijn.

13.4 De Passagier kan ook op eigen kost die annuleringskosten van zijn verzekeringmaatschappij terugvorderen, afhankelijk van alle toepasselijke voorwaarden, uitsluitingen, beperkingen en inhoudingen.

13.5 Indien de Passagier om de annulering van zijn MSC Grand Tour verzoekt, zal de annulering voor de hele Pakketreis (nl. minstens 2 cruises) gelden. De vertrekdatum van de eerste Cruise van de MSC Grand Tour zal als vertrekdatum gelden voor de toepassing van deze Voorwaarden, de wijzigingen en de annulering.

13.6 De Passagier die zich onderweg van de reis terugtrekt, voor welke reden ook, is niet gerechtigd op enige terugbetaling en dient de algehele prijs te betalen.
14. PROMOTIES

14.1 In de loop van het jaar kan de Vennootschap promoties op de markt brengen, waarvan de tarieven en voorwaarden noch in de brochure noch op de Officiële Website zijn opgenomen. Deze promoties zullen aan bijzondere tarieven en voorwaarden onderworpen worden die pas bij de introductie ervan op de markt zullen worden bekend gemaakt.

14.2 In het kader van een promotie, kan de Passagier de categorie van kajuit kiezen maar noch het nummer noch de ligging ervan. Daarenboven wordt iedere naamswijziging als een annulering aanzien.
15. BOEKINGSWIJZIGINGEN UITGEVOERD DOOR DE VENNOOTSCHAP

15.1 Regelingen voor de Cruise/Pakketreis worden door de Vennootschap vele maanden van tevoren getroffen. Heel af en toe kan het noodzakelijk zijn om die te wijzigen. De Vennootschap behoudt zich uitdrukkelijk het recht voor om de regelingen voor de Cruise of de Pakketreis te wijzigen, indien dit nodig of aan te raden zou zijn om organisatorische, commerciële of veiligheidsredenen.

15.2 In geval van een aanzienlijke wijziging aan een essentiële voorwaarde van het Contract zal de Vennootschap de Passagier of zijn/haar Reisagent zo snel als redelijkerwijs mogelijk is schriftelijk op de hoogte stellen. De Passagier zal dan de keuze hebben tussen:
a) de wijziging aanvaarden; of
b) een andere Cruise of Pakketreis boeken vanuit de brochure of de Officiële Website van gelijkwaardige of hogere prijsklasse, indien beschikbaar; of
c) een andere Cruise of Pakketreis boeken vanuit de brochure of de Officiële Website van lagere prijsklasse, indien beschikbaar, en met een terugbetaling van het prijsverschil; of
d) annuleren en de volledige terugbetaling van alle betaalde bedragen ontvangen.

15.3 De Passagier ofzijn/haar reisagent moet de Vennootschap schriftelijk op de hoogte stellen van zijn/haar beslissing zo snel als redelijkerwijs mogelijk en minstens 15 dagen na ontvangst van het wijzigingsbericht en ieder geval vóór het vertrek.
16. ANNULERING DOOR DE VENNOOTSCHAP

16.1 De Vennootschap behoudt zich het recht voor om een Cruise/Pakketreis op elk moment te annuleren door de Passagier schriftelijk op de hoogte te brengen.

16.2 Indien de annulering het gevolg is van Overmacht en/of ongebruikelijke of onvoorzienbare omstandigheden buiten de controle van de Vennootschap en waarvan de gevolgen door de Vennootschap niet vermeden konden worden, zelfs indien de Vennootschap daartoe al het nodige in het werk heeft gesteld, dan zal de Vennootschap de Passagier de keuze aanbieden tussen:
a) de volledige terugbetaling van alle betaalde bedragen; of
b) een andere Cruise/Pakketreis boeken vanuit de brochure of de Officiële Website van gelijkwaardige of hogere prijsklasse, indien beschikbaar, zonder extra kosten; of
c) een andere Cruise/Pakketreis boeken vanuit de brochure of de Officiële Website van lagere prijsklasse, indien beschikbaar, en met een terugbetaling van het prijsverschil.

16.3 Indien de annulering het gevolg is van andere redenen dan deze die onder art. 16.2 vermeld zijn, zal de Vennootschap de Passagier dezelfde keuzemogelijkheden aanbieden als deze vermeld in art. 16.2.

16.4 De beslissing van de Passagier moet schriftelijk aan de Vennootschap gemeld worden door de Passsagier of zijn/haar reisagent binnen een termijn van 15 dagen na het annuleringsbericht.
17. DE AANSPRAKELIJKHEID VAN DE VENNOOTSCHAP

17.1 De aansprakelijkheid van de Vennootschap is beperkt overeenkomstig artikel 17.3 tot 17.8 inclusief. De aansprakelijkheid van de Vennootschap tegenover de Passagier wordt ook bepaald door de internationale overeenkomsten die hieronder vermeld zijn (zie clausule 17.3 tot 17.8) en die beperkingen aan de aansprakelijkheid van de Vervoermaatschappij omvatten. De Vennootschap is evenwel niet verantwoordelijk voor enige vergissing, onvoldoende prestaties of wanprestaties die:
a) toe te schrijven zijn aan de fout van de Passagier
b) de onvoorzienbare of onvermijdelijke handeling of onachtzaamheid zijn van een derde partij die niet verbonden is aan het leveren van een onder het Contract bepaalde dienst
c) een ongebruikelijke of onvoorzienbare omstandigheid vormen buiten de controle van de Vennootschap en/of iedereen die diensten verleent die deel uitmaken van de Cruise/Pakketreis en waarvan de gevolgen niet vermeden konden worden, zelfs wanneer de Vennootschap daartoe al het nodige in het werk heeft gesteld, inclusief (maar niet beperkt tot) een gebeurtenis van Overmacht; of
d) een gebeurtenis is die door de Vennootschap en/of door iedereen die diensten verleent en die deel uitmaken van de Cruise/Pakketreis niet voorzien of voorkomen kon worden, zelfs indien alle nodige voorzorgen werden genomen.

17.2 Voor terugvorderingen die geen betrekking hebben op letsels, overlijden of ziekte of die niet onderworpen zijn aan de overeenkomsten omschreven in 17.3 tot 17.8 inclusief, zal de aansprakelijkheid van de Vennootschap voor niet- of gebrekkige uitvoering van het Contract beperkt worden tot maximaal tweemaal de prijs die de Passagier voor de Cruise/Pakketreis betaalde (verzekeringspremies en wijzigingskosten niet inbegrepen).

17.3 Alle transport (land, lucht en zee) is onderworpen aan de vervoersvoorwaarden van de betreffende Vervoermaatschappij die het transport uitvoert. Deze voorwaarden kunnen de aansprakelijkheid van de Vennootschapbeperken of uitsluiten. Ze maken uitdrukkelijk deel uit van het Contract en worden geacht uitdrukkelijk aanvaard te zijn door de Passagier op het ogenblik van de Boeking. Kopieën van die algemene voorwaarden zijn beschikbaar op aanvraag van de Vennootschap.

17.4 De aansprakelijkheid voor het luchtvervoer van Passagiers en hun bagage wordt bepaald door het Verdrag van Montreal 1999 tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer en de bepalingen van de EG Verordening 261/2004 inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten.

Mocht de Vennootschap als een niet-presterende luchtvaartmaatschappij aansprakelijk worden tegenover Passagiers met betrekking tot het gedeelte luchtvervoer, dan moeten de bepalingen van het Verdrag van Montreal en Verordening 261/2004 (inclusief elke verdere aanpassing en/of elk nieuw verdrag dat van toepassing zou kunnen zijn op een contract voor een Cruise tussen de Vennootschap en een Passagier) uitdrukkelijk als ingeschreven in huidige voorwaarden worden aanzien.

Het Verdrag van Montreal beperkt de aansprakelijkheid van de luchtvervoerder bij overlijden, letsels, verlies en beschadiging van bagage, en bij vertraging. Gebeurlijke aansprakelijkheid van de Vennootschap tegenover de Passagier, die voortvloeit uit een luchtvervoer, is onderworpen aan de beperking van aansprakelijkheid voorzien in het Verdrag van Montreal. Kopie van dit verdrag is beschikbaar op aanvraag.

17.5 De aansprakelijkheid voor het internationale zeevervoer van Passagiers en hun bagage wordt bepaald door het Verdrag van Athene betreffende het vervoer van passagiers en hun bagage over zee van 1974, zoals gewijzigd bij het Protocol van 2002 (zoals voorzien in Verordening 392/2009 en hierna samen "het Verdrag van Athene" genoemd), en door Verordening 1177/2010 betreffende de rechten van passagiers die over zee of binnenwateren reizen, die integraal deel uitmaken van huidige Voorwaarden.

Elke aansprakelijkheid van de Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij voor overlijden, letsels, verlies of beschadiging van de bagage, die voortvloeit uit zeevervoer, zal uitsluitend bepaald worden in overeenstemming met het Verdrag van Athene zoals gewijzigd en Verordening 1177/2010. Het Verdrag van Athene zoals gewijzigd beperkt de aansprakelijkheid van de Vervoermaatschappij voor overlijden, letsels of verlies of beschadiging van de bagage, en voorziet speciale maatregelen m.b.t. waardevolle voorwerpen.

Er wordt verondersteld dat de bagage onbeschadigd afgeleverd is aan de Passagier, tenzij die laatste de Vennootschap of Vervoermaatschappij schriftelijk en aangetekend op de hoogte stelt binnen de termijn voorzien in de vigerende Vervoersverdragen of indien die niet van toepassing zijn:
a) in geval van duidelijkebeschadiging, voor of tijdens het ontschepen of de terugbezorging van de bagage; of
b) in geval van beschadiging die niet duidelijk is, of in geval van verlies, binnen 15 dagen vanaf de datum van ontscheping of terugbezorging van de bagage, of vanaf het moment wanneer die terugbezorging plaats zou gevonden hebben.

Enige door de Vennootschap te betalen schadevergoeding binnen de perken van het Verdrag van Athene zal herleid worden bij enige medeoorzakelijke nalatigheid door de Passagier en door het maximale eigen risico vermeld in artikel 8 (4) van het Verdrag van Athene of in Verordening 392/2009. Kopieën van het Verdrag van Athene en van Verordening 392/2009 zijn op aanvraag beschikbaar via de Vennootschap.

17.6 Voor zover de Vennootschap tegenover een Passagier aansprakelijk zou zijn met betrekking tot uit lucht-, land- of zeevervoer voortvloeiende vorderingen, zal de Vennootschap aanspraak kunnen maken op alle beschikbare rechten, verweren, immuniteiten en beperkingen, respectievelijk toegekend aan de bestaande Vervoermaatschappij (inclusief haar eigen algemene vervoersvoorwaarden) en overeenkomstig het Verdrag van Athene zoals gewijzigd of het Verdrag van Montreal van 1999. Niets in die voorwaarden mag beschouwd worden als een verklaring van afstand daarvan. Als een voorwaarde, sectie of bepaling ongeldig of als dusdanig beoordeeld wordt, dan zullen de overblijvende voorwaarden, secties en bepalingen scheidbaar geacht worden en van kracht blijven.

17.7 De aansprakelijkheid van de Vennootschap zal op geen enkel moment die van enige Vervoermaatschappij overschrijden onder diens vervoersvoorwaarden en/of toepasselijke of opgenomen verdragen.

17.8 Behalve voor vorderingen die voortvloeien uit luchttransport (zoals in 17.4) zal enige aansprakelijkheid die de Vennootschap kan oplopen tegenover de Passagier met betrekking tot overlijden, letsels, verlies en beschadiging van de bagage, hetzij onder het Contract in overeenstemming met die voorwaarden hetzij op andere wijze, altijd onderworpen zijn aan de maximale beperkingen van aansprakelijkheid vermeld in het Verdrag van Athene zoals gewijzigd van 400.000 SDRs per Passagier en per afzonderlijk geval voor overlijden/letsel.
Meer informatie mbt het Verdrag van Athene en de volledige tekst ervan kan op de website van de Europese Commissie gevonden worden http://eur- lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:131:0024:0046:NL:PDF Noch de Vennootschap, noch de Vervoermaatschappij dragen enige aansprakelijkheid wat betreft waardevolle zaken tenzij zij in de kluis van het schip gedeponeerd werden. In dat geval is de aansprakelijkheid beperkt tot respectievelijk 3.375 SDRs. Verwijzingen naar beperkingen zijn per Passagier en per voertuig beperkt. Een SDR is een speciaal trekkingsrecht en schommelt dagelijks. De waarde van een SDR kan berekend worden via http://www.imf.org/external/np/fin/data/rms_five.aspx.

17.9 Niettegenstaande enige andersluidende bepaling elders in deze voorwaarden, zal de Vennootschap in geen enkel geval aansprakelijk kunnen gesteld worden voor enig verlies of geanticipeerd verlies van winst, verlies van inkomsten, verlies van gebruik, verlies van contract of elke andere kans dan wel voor enige andere gevolgschade, indirecte schade of schade van gelijkaardige soort.

17.10 De aansprakelijkheid van de Vennootschap is uitgesloten voor vorderingen m.b.t. verlies of schade die rechtstreeks of onrechtstreeks veroorzaakt werd door omstandigheden waarbij de normale en/of snelle uitvoering van het Contract belet of belemmerd werd door oorlog of dreiging van oorlog, rellen, burgeroorlog, sociale conflicten (door de werknemers van de Vennootschap of anderen), activiteiten van terroristen of dreiging van activiteiten van terroristen, storingen in de energievoorziening, gezondheidsrisico's of epidemieën, natuur- of nucleaire rampen, brand of ongunstige weers- of zeeomstandigheden, zelfmoord of poging tot zelfmoord van een Passagier, of vrijwillige blootstelling van een Passagier aan onnodig gevaar (behalve in een poging tot het redden van iemands leven), of de gevolgen van deelname aan een ongewone en gevaarlijke activiteit en elke andere omstandigheid van enige aard die buiten de controle van de Vennootschap valt.

17.11 Daar waar de Vennootschap enige wettelijke aansprakelijkheid draagt voor verlies van of schade aan eigendom, anders dan in overeenstemming met de Verdragen van Athene en/of het Verdrag van Montreal van 1999, zal haar aansprakelijkheid op geen enkel ogenblik €500,00 overschrijden en de Vennootschap zal op geen enkel ogenblik aansprakelijk zijn voor het verlies van geld of waardevolle voorwerpen. Passagiers mogen geen geld of andere waardevolle voorwerpen in hun bagage stoppen.

17.12 Tenzij voor de Vennootschap gunstigere bepalingen van toepassing zijn, verjaart de vordering tegen de Vennootschap ingeval geen rechtsvordering ingespannen wordt binnen één jaar vanaf de datum waarop de verzoeker/ster kennis van de schade had of had moeten hebben mocht hij/zij zich als een goede huisvader hebben gedragen. Deze verjaring is niet van toepassing op vorderingen die wegens dergelijke redenen door een consument worden ingespannen. Vorderingen vanwege consumenten verjaren binnen de 2 jaren vanaf bovenvermelde datum, tenzij voor de Vennootschap gunstigere bepalingen van toepassing zijn.
18. REISROUTE / RECHT TOT WIJZIGING

De Vennootschap behoudt zich het recht voor om naar haar eigen oordeel en/of dat van de gezagvoerder (mits uitvoering van dat recht op redelijke wijze) te beslissen om al dan niet af te wijken van de geadverteerde of gebruikelijke reisroute, het varen uit te stellen of te vervroegen, geplande aanloophavens over te slaan of te wijzigen, een ander gelijkwaardig schip voor het vervoer te gebruiken, te slepen of gesleept te worden, andere schepen te helpen, of enige gelijkaardige handeling uit te voeren die, in het enige oordeel van de Vennootschap en/of de gezagvoerder, als aan te raden of noodzakelijk wordt beschouwd voor de veiligheid van de Passagiers, het schip en de bemanning. In zulke omstandigheden heeft de Vennootschap geen enkele verantwoordelijkheid of verplichting jegens de Passagier.
19. VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE PASSAGIER

19.1 De Passagier is verplicht om aan boord de instructies en orders van de gezagvoerder en scheepsofficieren te volgen. De Passagier bevestigt en aanvaardt hierbij dat de gezagvoerder en scheepsofficieren bevoegd zijn en het recht hebben om elke persoon aan boord, de kajuit, de bagage en persoonlijke bezittingen te controleren om veiligheids- of andere wettige redenen.

19.2 De Passagier gaat er hierbij uitdrukkelijk mee akkoord dergelijke inspectie toe te laten.

19.3 De Passagiers moeten alle nodige medische inentingen gekregen hebben voordat ze inschepen en in het bezit zijn van alle tickets, geldige paspoorten, visa, medische kaarten en alle andere documenten die nodig zijn voor de geplande aanloophavens en de ontschepingen.

19.4 Elke Passagier garandeert dat hij/zij fysiek en mentaal fit en gezond genoeg is om de Cruise te maken.

19.5 De Vennootschap en/of de gezagvoerder hebben het recht, naar eigen goeddunken, om de Passagier inscheping te ontzeggen of te eisen dat de Passagier van boord gaat indien zij dat nodig achten voor de veiligheid van de Passagier, de andere Passagiers of het schip, of indien het gedrag van de Passagier, volgens de gezagvoerder, van aard is andere passagiers in gevaar te brengen of hun comfort en welzijn aan te tasten.

19.6 Het is elke Passagier verboden om aan boord goederen of artikelen van gevaarlijke aard of dieren mee te brengen (geleidehonden uitgezonderd zoals vermeld in art. 7.2 d).

19.7 De Vennootschap kan niet tegenover de Passagier aansprakelijk gesteld worden ingeval van inbreuk of schending door de andere passagiers van de bepalingen in deze clausule. Elke Passagier dient de Vennootschap te vergoeden tegen verlies of schade veroorzaakt aan de Vennootschap of aan één van haar leveranciers door elke inbreuk of schending.

19.8 Het gedrag van een Passagier mag de veiligheid, de vrede en het welzijn van de andere Passagiers tijdens de Cruise/Pakketreis niet aantasten of beperken.

19.9 Het is strikt verboden voor passagiers om vuurwapens, munitie, explosieven, of ontvlambare, giftige of gevaarlijke substanties aan boord van het schip te brengen, die de veiligheid van de passagiers of schepen in gevaar kunnen brengen.

19.10 Passagiers worden aansprakelijk gesteld voor schade geleden door de Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij en/of enige leverancier van een dienst die deel uitmaakt van de Cruise/Pakketreis als resultaat van de schending door de Passagier van zijn/haar contractuele verplichtingen. De Passagier zal meer bepaald aansprakelijk gesteld worden voor alle schade toegebracht aan het schip of zijn meubilair en uitrusting, voor letsels, schade of verlies berokkend aan andere passagiers en derde partijen, en ook voor alle aan de Passagier toe te schrijven boetes, schadevergoedingen en kosten die de Vennootschap, Vervoermaatschappij of leverancier verplicht is te betalen.
20. LUCHTTRANSPORT

20.1 De Vennootschap is niet in staat om de identiteit van de luchtvaartmaatschappij of het type luchtvaartuig vast te stellen. Alle vluchten zullen geregeld worden door erkende luchtvaartmaatschappijen voor lijn- of chartervluchten. In die omstandigheden moet de betaling van het vliegticket van tevoren door de Vennootschap uitgevoerd worden en dat ticket kan in geen enkel geval terugbetaalbaar worden. Bij annulering door de Passagier, ongeacht wanneer deze plaatsvindt en ongeacht de annuleringsbepalingen met betrekking tot de Cruise/Pakketreis, blijft het vliegticket dat door de Passagier betaalbaar is door hem/haar verschuldigd. Gelieve art. 13.2 m.b.t. de annuleringskosten van vliegtickets te raadplegen.

20.2 De Passagier zal de bevestiging van de vluchtschema's en -routes samen met zijn reisdocumenten ontvangen, die hem/haar ongeveer 21 dagen voor vertrek zullen opgestuurd worden.

20.3 Voor reizen op andere data dan die vermeld in de brochure en/of op de Officiële Website of met een bijzondere vervoerder of routering kan een hoger tarief toegepast worden, waarvan de Passagier voor Boeking op de hoogte zal worden gesteld.

20.4 Enkel de luchtvaartmaatschappij die effectief het luchtvervoer uitvoert, kan en moet aansprakelijk gehouden worden voor het vervoer dat betrekking heeft op het luchtvervoer en dit bij uitsluiting van de Vennootschap of enige andere partijen. Onder geen enkel beding zal de Vennootschap kunnen aanzien worden noch als de contractuele noch als de feitelijke vervoerder zoals gedefinieerd in het Verdrag van Montreal van 1999 tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale Luchtvervoer. De bepalingen van de EU Verordening 261/2004 inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten zijn verder enkel van toepassing op de effectieve luchtvervoerder. De Vennootschap zal nooit in de plaats gesteld kunnen worden van de luchtvaartmaatschappij die effectief het luchtvervoer uitvoert.

20.5 Indien luchttransport in het Contract inbegrepen is, zal de Vennootschap de Passagier informeren over de vluchtschema's aan de hand van de gegevens aangeleverd door de luchtvaartmaatschappij als deel van de vakantiedocumenten. De vluchtschema's zijn alleen ter informatie. Het vervoercontract van de Passagier en de rechten en plichten die daaruit voortvloeien, hangen van de luchtvaartmaatschappij af. Het is de verantwoordelijkheid van de Passagier om op tijd op de luchthaven aan te komen om in te checken en op te stijgen. Passagiers moeten zich ervan bewust zijn dat niet alle medische uitrusting kan worden vervoerd of gebruikt aan boord van een vliegtuig. Passagiers dienen dit met de luchtvaartmaatschappij na te kijken vóór het vervoer.

20.6 Indien het Contract geen vluchten omvat, is het de verantwoordelijkheid van de Passagier om rechtstreeks van een behoorlijke luchtvaartmaatschappij een geldig ticket te verkrijgen dat hem/haar in staat stelt om op tijd te zijn voor de reis met het schip (en inclusief plaatselijke transfers die de Passagier zelf moet regelen). De Vennootschap kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor eventuele verhinderingen die voortvloeien uit de door de Passagier geregelde vluchten of transfers.
21. KLACHTEN

Indien een Passagier tijdens de Cruise een klacht heeft, dient hij/zij dit zo snel mogelijk aan het cruisepersoneel aan boord te melden. Indien het cruisepersoneel niet in staat is om het probleem op te lossen, moet de klacht schriftelijk gericht worden aan de Vennootschap binnen de 1 maand na het einde van de Cruise/Pakketreis. Klachten met betrekking tot een ander deel van de Pakketreis moeten binnen dezelfde termijn aan de Vennootschap of de leverancier gericht worden.
22. CONSUMENTENBESCHERMING

De Vennootschap heeft de hoedanigheid van reisorganisator wat betreft de Cruises en Pakketreizen die ze in deze brochure of de Officiële Website aanbiedt. Desgevallend, kunt u zich tot het Garantiefonds Reizen richten, hetzij door in contact te treden met uw reisagent of door rechtstreeks met het Garantiefonds Reizen contact op te nemen: Metrologielaan 8, 1130 Brussel, www.gfg.be.
23. GEGEVENSBESCHERMING

De informatie betreffende de gegevens van de Passagiers welke noodzakelijk zijn voor hun Boeking zal conform de wet van 8 december 1992 tot bescherming van de persoonlijke levensfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens zoals gewijzigd, behandeld worden. Deze gegevens worden door de Reisagent genoteerd op het ogenblik van de Boeking, doorgegeven aan de Vennootschap en gebruikt om de reisovereenkomst af te handelen. Om het Contract tot een goed einde te brengen moet de Reisagent deze informatie aan de Vennootschap communiceren. Deze zal op haar beurt deze gegevens aan de verschillende leveranciers melden zelfs wanneer deze laatsten zich buiten de Europese Unie bevinden. De persoonlijke gegevens van de Passagiers kunnen door middel van eenvoudig papier of via electronische wijze opgenomen worden. De Passagier is gerechtigd zijn/haar eigen gegevens in te zien, te doen wijzigen of verwijderen. Hij/zij kan dit uitvoeren door contact op te nemen met zijn/haar Reisagent of de Vennootschap door naam, voornaam en adres te vermelden.
24. AFWIJKINGEN

24.1 Geen enkele afwijking op deze Voorwaarden heeft uitwerking, tenzij schriftelijk en ondertekend door de Vennootschap.
25. ROKERSBELEID

25.1 MSC Cruises respecteert de behoeften en wensen van alle gasten en we hebben het onderwerp van degenen die roken en we hebben zorgvuldig overwogen. In overeenstemming met wereldwijde normen is roken enkel toegestaan in daartoe speciaal aangeduide ruimtes, uitgerust met een speciaal luchtafzuigsysteem, verspreid over het hele schip.

25.2 Roken is niet toegestaan in alle eetgelegenheden (buffetten en restaurants), de medische centra, ruimtes voor kinderopvang, gangen of liftfoyers, ruimtes waar gasten in groepen worden verzameld voor veiligheidsoefeningen, uitstappen of vertrek van toeristen, openbare toiletten of in bars dichtbij plaatsen waar voedsel wordt geserveerd.

25.3 Roken is eveneens niet toegestaan is in de kajuiten vanwege het risico op brand. Roken op de balkons van de cabine is evenmin toegestaan. MSC Cruises behoudt zich het recht voor om een vergoeding in rekening te brengen voor passagiers die roken in een niet-aangegeven zone van het schip. Herhaaldelijk roken in niet-rokersgebieden kan uiteindelijk leiden tot ontscheping.

25.4 Roken is enkel toegestaan in daarvoor bestemde ruimten van ten minste één bar op elk schip en aan één kant (aangeduid door middel van borden) van de hoofdruimten van het buitenbad, waar asbakken worden verstrekt.

25.5 Het is verboden om sigarettenpeuken over boord te gooien.
26. AANSPRAKELIJKHEID VAN WERKNEMERS, AGENTEN EN ONDERAANNEMERS

26.1 Hierbij wordt uitdrukkelijk overeengekomen dat geen enkele bediende of agent van de Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij, inclusief de gezagvoerder, de bemanning van het betrokken cruiseschip, de onderaannemers en hun personeel alsook de verzekeraars van deze partijen in geen enkel geval aansprakelijk zijn buiten deze Boekingsvoorwaarden en dat deze partijen in dezelfde mate als de Vennootschap en/of de Vervoermaatschappij deze algemene Boekingsvoorwaarden en de vervoersvoorwaarden mogen inroepen.

26.2. Excursies aan wal worden uitgevoerd door zelfstandige aannemers, zelfs indien ze verkocht worden door Reisagenten of aan boord van het cruiseschip. MSC Cruises S.A. kan op geen enkele manier verantwoordelijk gesteld worden voor diensten die door zulke zelfstandige aannemers geleverd worden. De Vennootschap handelt louter als agent voor de leverancier van de Excursies aan wal. De Vennootschap heeft geen directe controle over de leveranciers van Excursies aan wal en hun diensten. Daarom kan de Vennootschap in geen enkel geval aansprakelijk gesteld worden voor verlies, schade en letsels geleden door de Passagiers als resultaat van de nalatigheid of andere zaken van de leveranciers van Excursies aan wal. De Vennootschap zal zorgvuldig zijn in de selectie van de leveranciers van Excursies aan wal. De plaatselijke wetten en reguleringen zullen op de leveranciers van Excursies aan wal wat hun diensten en aansprakelijkheid betreft toepasselijk zijn.
27. TOEPASSELIJK RECHT - BEVOEGDE RECHTER

27.1 Het huidige contract valt onder het Belgische recht. Elk geschil in verband met de uitvoering, de interpretatie of de toepassing van het huidige contract zal voor de rechtbanken van Brussel worden gebracht. De geschillen in verband met lichamelijke schade kunnen alleen door een rechtbank worden beslecht.

27.2 In geval van betwisting zullen de partijen proberen een onderlinge oplossing te vinden. Als die poging tot minnelijke regeling niet slaagt binnen een termijn van 1 tot 3 maanden, mag elk van de betrokken partijen zich richten tot het secretariaat van de Reisgeschillencommissie (Koning Albert II-laan 16, 1000 Brussel – e-mail: clv.gr@skynet.be – tel. 02 277 62 15 – fax. 02 277 91 00) om een verzoeningsprocedure op te starten. Alle partijen moeten akkoord gaan met deze formule om geschillen te regelen.

27.3 Wordt geen verzoeningsprocedure ingesteld binnen de maand vanaf het einde van de reis of van de voorziene vertrekdatum ingeval de reis niet doorgaat of mislukt deze, dan heeft de eisende partij in principe de keuze tussen een procedure voor de gewone rechtbank of een arbitrageprocedure voor de Geschillencommissie Reizen. Voor bedragen vanaf €1250, beschikt iedere verwerende partij over een termijn van 10 kalenderdagen volgend op de aangetekende brief die haar van het openen van een dossier bericht om de arbitrageper aangetekende brief te weigeren. Onder de €1250 staat de mogelijkheid om de arbitrageprocedure te weigeren enkel open voor de Passagier.

27.4 De arbitrageprocedure wordt geregeld door het geschillenreglement van de Geschillencommissie Reizen en kan slechts worden opgestart nadat binnen een periode van 4 maanden volgend op het (voorziene) einde van de reis (of eventueel vanaf de prestatie die aanleiding gaf tot het geschil) geen minnelijke regeling kon worden bereikt. 27.5 Het paritair samengesteld arbitraal college doet, overeenkomstig het geschillenreglement van de Geschillencommissie Reizen, op een bindende en definitieve wijze uitspraak over het reisgeschil. Hiertegen is geen beroep mogelijk.
28. VERGISSINGEN, VERZUIMEN EN WIJZIGINGEN

Alles werd in het werk gesteld om de juistheid van de brochure en/of van de inhoud van de Officiële Website te garanderen.
Bepaalde wijzigingen en herzieningen kunnen nochtans doorgevoerd worden na het afdrukken van de brochure en/of het plaatsen ervan op de Officiële Website.

Het is aanbevolen om bij de Reisagent en op de Officiële Website van de Vennootschap, www.msccruises.be, te controleren of u de meest recente versie van de algemene voorwaarden in uw bezit heeft.

MSC Cruises S.A.
Avenue Eugène-Pittard, 40
CH-1206 Genève, Suisse
N° CHE-112.808.357.

Contact Local
MSC Cruises S.A.
65, Humaniteitlaan
BE-1601 Ruisbroek
N° BE-445.788.541

Algemene boekingsvoorwaarden

Algemene boekingsvoorwaarden

ARTIKELS

Bedankt om MSC Cruises te bezoeken